每经记者：王砚丹 每经修改：叶峰<\/p>
7月18日，中信证券（SH600030，股价19.81元，市值2780亿元）研讨部发布了《从拆解Model3看智能电动车开展趋势》研报，引发了商场热议。这是继海通世界在6月下旬发布拆解比亚迪“元”之后，短短二十天时刻内，券商卖方研讨所拆的第二台新动力车。<\/p>
值得一提的是，中信证券研讨所人士对《每日经济新闻》记者表明，本次拆车耗时两个月，并非剖析师独立完结，拆车进程中获得了多家公司和组织的协作和支撑。未来将持续尽力做深度研讨，但是否需求拆解要依据实际情况。<\/p>
8位剖析师和2位待入职职工参加拆车<\/strong><\/p>
中信证券研讨所人士详细介绍了经过着手编撰这份研报的初衷。<\/p>
他指出，被誉为“工业皇冠上明珠”的轿车制造业，近年来和科技工业结合越来越严密，迎来了电动化、智能化、网联化的浪潮。本年新动力轿车销量持续高增，依据乘联会数据，2022年上半年，新动力乘用车销量224.8万辆，同比增加122.5%，其间6月新动力轿车浸透率达到了27.4%。智能化也高歌猛进，依据佐思汽研数据，2022年1-4月，我国自主品牌轿车ADAS的安装率达到了33.9%。<\/p>
在这样的布景下，中信证券研讨部TMT和轿车团队协同多家公司和组织经过了两个月的时刻对一辆特斯拉的Model3进行了完好的拆解。“其间整车、三电拆解剖析的协作方是中城康帕斯科技开展(深圳)有限公司，座舱域、驾驭域拆解剖析的协作方是深圳市奥途智能网联轿车立异中心，E/E架构及车身域拆解剖析的协作方是广州领世轿车科技有限公司，电子元器件剖析的协作方是深圳市钛和巴伦技能股份有限公司。中信证券研讨部TMT和轿车团队以及相关参加组织期望经过对特斯拉Model3这一智能电动的标杆车型的剖析，展示特斯拉作为一家全球头部轿车企业对轿车智能电动化的考虑，以期厘清后续工业开展的或许方向，更好地支撑相关决议计划。”<\/p>
由此可见，拆解一辆精细杂乱的新动力车，经过了中信证券研讨团队和四家轿车工业链公司的严密协作。中信作为卖方研讨，拆车的意图更多是研讨自身；而工业链相关公司也期望借此机会能学习到特斯拉成功的经历，为规划往后新动力车开展或许方向供给学习。<\/p>
此外，上述中信证券人士还泄漏，本次拆车，中信证券研讨共有十位参加，包含8名署名剖析师和2名待入职职工。拆解进程有5位在现场，5位长途，前前后后共耗时两个月，但不是每个人都全程参加了。<\/p>
至于之后是否还有拆车的计划，上述人士表明：“咱们会尽力做深度研讨，是否需求拆解要依据实际情况”。<\/p>
引荐多家优质整车、电池企业供应链公司<\/strong><\/p>
在进行了对特斯拉的深度拆解后，中信证券终究给出了一份具有169张插图、29张表格，算计94页的研讨陈述，可谓一份Model 3最详细的说明书。<\/p>
一起，中信证券也给出了详细的出资战略主张，涵盖了工业链上要害节点上很多体现优异的上市公司。<\/p>
中信证券在陈述中指出，智能轿车的域控化已成趋势，要点引荐域控制器相关公司德赛西威、中科创达。干流车企的车型渠道不断晋级出新，新动力车的三电和热办理环节处于高速成长期，当时时点主张重视特斯拉、宁德年代、LG化学等优质整车。<\/p>
电池企业供应链，包含：<\/p>
1.电池/电机环节的宁德年代、比亚迪(A+H)、欣旺达、鹏辉动力、精达股份、亿华通等，主张重视亿纬锂能；锂电资料的德方纳米、中伟股份、天奈科技、璞泰来、贝特瑞、中科电气、杉杉股份、科达利、新宙邦、厦门钨业等，主张重视恩捷股份、天赐资料；<\/p>
2.上游设备及资源：赣锋锂业等，重视杭可科技、先导智能；<\/p>
3.热办理供应链：三花智控(热办理)、银轮股份(热办理)等。零部件方面，轻量化范畴要点引荐文灿股份、拓普集团、爱柯迪、旭升股份，车灯范畴要点引荐星宇股份，轿车玻璃范畴要点引荐福耀玻璃，底盘范畴要点引荐伯特利、保隆科技、中鼎股份。<\/p>
每日经济新闻<\/p>
每日经济新闻<\/p>
